高起点技术创新型生产厂家风冷式油冷却器 研发标杆企业

外形尺寸(长×高×厚mm):522×622×422
详情说明：使用三一重工徐工等厂家选择的液压马达和风叶，结合工程师优化设计的散热器，有工作平稳、散热效率卓越、安装维护方便等特点，结构紧凑，造型美观，是禾益达出口南美地区的核心产品。[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):482×548×329 牙口:G1 1/4" 毛重:约25Kg 风扇电压:可选配AC220/380V交流电机 或 DC12/24V直流电机
详情说明：主体由换热高效的禾益达芯体和整体式轴流风机组成，标准吸风式，整机结构紧凑。使用德国碳刷的有刷电机，确保风扇长时间连续工作。风扇为防护等级IP68、F级绝 缘，完全防水！最高奉命达10000小时以上。尤适用于行走机械（如搅拌车、垃圾车、扫雪车、泵车、汽车起重机）、港口机械、铁路机械等液压系统的回油冷却，亦常用于设备润滑系统和变速箱的润滑冷却。[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):860×765×425 牙口:G1 1/2"
详情说明：2.0Mpa设计压力，测试压力3.5Mpa，主体由紧凑高效的散热器芯体和高性能的军工标准轴流风机组成，标准为吸风式，风机电压：AC110V、AC220V、AC380V、AC415V，风机防护等级IP44，适用于变量泵泄油回路、液压系统回油管路，独立循环回路的冷却，亦常用于设备润滑系统和变速箱的润滑油冷却。[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):758×580×307 牙口:G1 1/2" 毛重:约32.4Kg 风扇电压:可选配AC220/380V交流电机 或 DC12/24V直流电机
详情说明：主体由换热高效的禾益达芯体和整体式轴流风机组成，标准吸风式，整机结构紧凑。使用德国碳刷的有刷电机，确保风扇长时间连续工作。风扇为防护等级IP68、F级绝缘，完全防水！最高奉命达10000小时以上。尤适用于行走机械（如搅拌车、垃圾车、扫雪车、泵车、汽车起重机）、港口机械、铁路机械等液压系统的回油冷却，亦常用于设备润滑系统和变速箱的润滑冷却。[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):522×622×380 牙口:G1 1/2"
详情说明：应用于各类机床和专用液压传动设备液压站的回油冷却、泄油冷却、独立循环冷却。2.0Mpa的设计压力，由换热器高效的芯体和结构紧凑、低噪音大风量轴流风机组成，电机符合CE标准和F级绝缘，风机与芯体设计尺寸凸显优化、合理，从而发挥最佳的换热效能。标准为吸风式结构，传热无死角。[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):455×458×222 牙口:G1"毛重:约13.7Kg 风扇电压:可选配AC220/380V交流电机 或 DC12/24V直流电机[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):448×500×222 牙口:G1" 毛重:约15Kg 风扇电压:可选配AC220/380V交流电机 或 DC12/24V直流电机
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外形尺寸(长×高×厚mm):506×500×309 牙口:G1 1/4" 毛重:约30Kg 风扇电压:可选配AC220/380V交流电机 或 DC12/24V直流电机
详情说明：应用于各类机床和专用液压传动设备液压站的回油冷却、泄油冷却、独立循环冷却。2.0Mpa的设计压力，由换热器高效的芯体和结构紧凑、低噪音大风量轴流风机组成，电机符合CE标准和F级绝缘，风机与芯体设计尺寸凸显优化、合理，从而发挥最佳的换热效能。标准为吸风式结构，传热无死角。[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):900×914×425 牙口:G2" 毛重:约120.5Kg 风扇电压:AC380V交流电机
详情说明：应用于各类机床和专用液压传动设备液压站的回油冷却、泄油冷却、独立循环冷却。2.0Mpa的设计压力，由换热器高效的芯体和结构紧凑、低噪音大风量轴流风机组成，电机符合CE标准和F级绝缘，风机与芯体设计尺寸凸显优化、合理，从而发挥最佳的换热效能。标准为吸风式结构，传热无死角。[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):400×365×190 牙口:G1" 毛重:约12.4Kg 风扇电压:可选配AC220/380V交流电机 或 DC12/24V直流电机
详情说明：应用于各类机床和专用液压传动设备液压站的回油冷却、泄油冷却、独立循环冷却。2.0Mpa的设计压力，由换热器高效的芯体和结构紧凑、低噪音大风量轴流风机组成，电机符合CE标准和F级绝缘，风机与芯体设计尺寸凸显优化、合理，从而发挥高效的换热效能。标准为吸风式结构，传热无死角。[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):420×200×116 牙口:G3/4" 毛重:约7.15Kg 风扇电压:可选配AC220/380V交流电机 或 DC12/24V直流电机[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):268×252×123 牙口:G1/2" 毛重:约4.8Kg 风扇电压:可选配AC220/380V交流电机 或 DC12/24V直流电机[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):300×262×142
详情说明：1.16条油通道，流量和安全系数均提高45%。 2.8寸大风量风机，散热功率优于AH0608TL。 3.结构更加紧凑合理，便于安装。 4.是3-5Hp小型液压站理想冷却方案。[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):381×415×218 牙口:G1" 毛重:约11.5Kg 风扇电压:可选配AC220/380V交流电机 或 DC12/24V直流电机[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):860×765×529 牙口:G1 1/2"
详情说明：该型号为风冷却器AH2490T(AC)的改进加强型产品，散热面积、风量、流量经过优化设计后，经测试最高可达43kw的热交换功率（流量350L/min，△T=30 ℃,VG46）。适用于液压系统回油管路，独立循环回路，变速箱润滑油的冷却。标配AC220/380V两种电压，AC440/690V电压可订制，可根据要求配备循环油泵装置、或液压马达、特种电机等，是水刀切割等专用机械理想的风冷式油冷却器。[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):230×210×103 牙口:G1/2" 毛重:约2.4Kg 风扇电压:可选配AC220/380V交流电机 或 DC12/24V直流电机[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):442×364×218 牙口:G1" 毛重:约11.1Kg 风扇电压:可选配AC220/380V交流电机 或 DC12/24V直流电机
详细说明：1.本产品结构紧凑，换热面积可达2.4㎡；2.使用军工标准的大风量轴流风机；3.在△T＝30℃时（油入口温度65℃，空气入口温度35℃，流体VG46），换热效率可达4.5KW，尤其选用于主电机功率2.2-4Kw的液压站使用。[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):666×788×428 毛重:约54Kg
详情说明：使用三一重工徐工等厂家选择的液压马达和风叶，结合工程师优化设计的散热器，有工作平稳、散热效率卓越、安装维护方便等特点，结构紧凑，造型美观，是禾益达出口南美地区的核心产品。[查看]

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[公司动态]终端客户对液压站风冷却器应用问题点反馈[ 2022-07-05 13:10 ]

终端客户对液压站风冷却器应用问题点反馈 客户：晋工，我发出去的液压站，配置AH1417风冷却器，用了不到两个月，爆了一个。我有装旁通单向阀的。流量是每分钟65升。 你看看是什么原因。 HD：是哪里漏油了？是风冷却器芯体爆掉了吗？发个视频给我看看。 客户发来观场视频。 HD：罗总，参考一下背压阀联通三通的接法。见图。 客户：你这种做法我知道。 HD：很多人忽略了这种有效的做法。 在两个油口之间的装单向阀的做法，是没有用的。 第一是风冷却器的回油油口合并了，第二是单向阀的回油口没有直通液压站油箱。

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[公司动态]风冷却器应用终端客户反馈实况[ 2022-06-28 15:41 ]

风冷却器应用终端客户反馈实况 H：L工好，我想了解一下，近期你们最新试用的那台（风冷却器）样机，装机测试过了没有？散热效果能不能达得到？ 200mm厚的，是我们目前用的最厚的散热器芯体产品。

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[技术资讯]风冷却器使用用户反馈日志[ 2022-06-23 11:41 ]

  有个客户要求定制一款防爆型风冷却器产品。安装空间要小，泵流量在60L／min以下，但散热效果要比同等流量的风冷却器提高两倍以上。找过市面上众多厂商的标准产品，均未达到其功能性要求。 怎么办？研发人员根据其提供的液压系统主电机功率、泵流量、工作环境工况、散热功率要求等参数。优化设计风冷却器主要零部件结构尺寸，增大单位体积内的散热器散热面积，选择同型号风量大的风机，面对风机的结构进行改造。最后达成了客户的安装要求和散热目标。   一开始客户觉得价格有点贵，我方坦诚相告：因为该方案是选择了高

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[行业知识]风冷却器是什么？有什么特点？[ 2022-06-16 14:40 ]

风冷却器是一种以空气为冷却源的铝合金板翅式热交换器，其特点是热交换器芯体的油通道和风通道都用换热翅片同体积比换热面积大，传热效率高，以空气为介质进行热量交换。

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[公司动态]风冷却器的原理与优点[ 2021-09-30 15:56 ]

风冷却器是冷却器里面的一种，我们通常把它叫做空气冷却器。主要功能是风扇把自然的风经过冷却芯体带走热量，把热介质降到理想的温度范围内。 通常改变风冷却器的冷却效果，是加大需要冷却的物体的表面积，或者是加快单位时间内空气流过物体的速率，两种方法共用。前者可依靠在物体表面加散热片来实现，通常把散热片挂在物体外，或是固定在物体上以使冷却更高效。后者可用风扇(风机)来加强通风、强化冷却效果。 风冷却器有翅片式、管套片等形式的，前者多用于液压油和润滑油的冷却，后者多用于水的冷却。 当然，如何选择一款合适的风冷却器，是很多

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[公司动态]风冷却器的散热效果如何[ 2021-09-07 14:28 ]

风冷却器是常用的一种换热设备，是众多冷却器中使用较多的一种，就是带走设备的热量，降低温度，提高设备的性能，也称作空气冷却器。而且风冷却器的散热效果取决于散热器的换热面积和风量，一般来说，相同的换热面积，风量越大散热效果越好，相同的风量，则换热面积越大，散热效果越好。 风冷却器是采用导热机能佳的铝合金为材料，流体通道和风通道为提高前辈的板翅式结构，芯体采用真空钎焊而成，其流体通道设置内翅片。与传统的铜管式比拟，单位体积热交换面积大为进步，是传统铜管式结构的10-20倍，换热效率好。

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[技术资讯]三大要领——风冷却器的安装提要[ 2021-05-27 16:32 ]

1，风冷却器与床身的固定 风冷却器在安装过程中，要确保没有安装应力。为减少应力缓冲震动，建议使用柔性连接管件和防震垫片。 操作要点：联接接管、过滤器及套管时，板手握住被接部分，以此避免损坏风冷却器铝合金接头。进出口油管与散热器的联接，必须无应力集中，同时能抗减振动。 注意不可以让风冷却器本身承受或支撑其他较重的零部件。同时特别注意，若是平口法兰联接，不要损伤法兰盘表面密卦件联接平面。 2，合理安装旁通阀，保护风冷却器。试机时，确保旁通阀能够顺利打开。有的液压系统回油脉冲很频繁，油路不稳定；有的流体在低温情况下

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[技术资讯]风冷却器的安装：注意防震[ 2021-05-18 14:42 ]

  由于材料和制造工艺原因，有些机械零部件是不耐长时间抗震的。中小型号的风冷却器，在结构设计上，有的会采用铝合金（安装）支座与散热芯体一体化结构。即安装脚（座）是与散热器芯体焊接成一体的，是铝合金材料。通过安装脚的孔位与床身进行螺纹连接，固定。通常安装脚的焊缝都比较短小，不耐长时间震动。 在室内震动小的固定的机台设备上，一般情况下，这种焊接结构并不会出问题。但在行走设备上，特别是特殊车辆，比如抢险救援车上，由于车在作业过程中，车身振动很大，特别是装在车尾的空间上，容易出问题。笔者就碰到过一例，在车还未出

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[技术资讯]风冷式冷却器优势特点[ 2021-04-27 15:56 ]

 风冷式冷却器优势特点       风冷式冷却器采用高品质铝合金型材生产制造的限工作压力型换热器，其散热器芯体的油通道内设立内嵌板翅式，散热面积大，外翅风通道空气对流高效率，更大限度地扩大散热面积，加速热对流速率。其广泛运用于液压传动系统、进气系统、工程机械设备，是销售市场上更为青睐的冷却器。 风冷却器AJ系列 型号AJ0510、AJ0510B和AJ1025的设计压力均小于1MPa，可适用于变量泵泄油冷却。 风冷却器AH系列 设计采用外转子高速轴流风机和铝合金真空钎

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[公司动态]买风冷却器找禾益达[ 2021-04-27 15:46 ]

风冷式冷却器优势特点 风冷式冷却器采用高品质铝合金型材生产制造的限工作压力型换热器，其散热器芯体的油通道内设立内嵌板翅式，散热面积大，外翅风通道空气对流高效率，更大限度地扩大散热面积，加速热对流速率。其广泛运用于液压传动系统、进气系统、工程机械设备，是销售市场上更为青睐的冷却器。 风冷却器AJ系列 型号AJ0510、AJ0510B和AJ1025的设计压力均小于1MPa，可适用于变量泵泄油冷却。 风冷却器AH系列 设计采用外转子高速轴流风机和铝合金真空钎焊板翅片式散热片组合而成，可用于大型液压设备的润滑油冷却和液压油冷却。 风冷却器HDC系列 适用各种各样工程机械、走动机械、千米机械、环境卫生机械、建筑机械、数控车床液压机械、液压泵站等各种各样液压机挪动机械油温排热制冷。 风冷却器AD系列 ? 轴流风机驱动 采用外转子高速轴流风机和铝合金真空钎焊板翅片式散热片

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[技术资讯]禾益达风冷却器的设计计算原理及方法[ 2021-04-13 11:28 ]

禾益达风冷却器的设计计算原理及方法 无相变换热器即：板翅式风冷却器的设计计算一般包括两种类型的问题――校核性计算和设计性计算。校核性计算是对已有换热器的换热能力进行核算或变工况计算，设计性计算是根据给定的工作条件及换热量，确定所需的换热面积，进来决定换热器的具体尺寸。 一，校核性计算 校核性计算的分析步骤要求依次确定下述风冷却器参数： 1,传热表面的几何特性； 2，总体平均温度和流体物性； 3，质量流速、雷诺数Re 、j和f因子； 4，对流换热表面传热系数和翅片效率； 5，壁面热阻和总传热系数；

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[技术资讯]液压系统中的风冷却器相关设计事宜[ 2021-04-13 11:26 ]

液压系统中的风冷却器相关设计事宜 热交换器（冷却器与加热器。）是对油液温度进行控制的液压附件。他们通常安装在油箱里，油箱壁或油箱附近，如现在流行的环保型风冷却器，通常通常就安装在油箱上或油箱壁。 不管是冷却器或加热器，使用的目的：是把液压系统中的油液粘度维持在液压泵制造商推荐的范围之内。液压油的油温最高允许多少？应根据具体的使用情况来确定，通常情况下，液压油最高允许的油温可达70~80℃，润滑油的最高允许油温可达到100℃以上。对含水难燃液体不应超过50℃。 但液压系统确实需要设置冷却器时，所需风冷却器的

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[技术资讯]禾益达风冷却器的主要元件（一）[ 2021-04-08 16:46 ]

翅片   翅片是板翅式风冷却器最基本的元件，传热过程主要依靠翅片来完成，仅有一部分直接由隔板完成。翅片与隔板的连接均为完善的钎焊，因此，大部分热量就经翅片，通过隔板存到冷载体。由于翅片传热不是直接传热，故翅片又有二次表面之称。二传热面积一般比一次传热面积的传热效率低。翅片除承担主要的传热任务之外，还起着两隔板之间的加强作用，所以，虽然翅片和隔板材料都很薄，但他们却有很高的强度，而能承受很高的压力。   风冷却器翅片的形式很多，并各有所长。翅片的选择需根据最高工作压力、传热能力、允许压力降、流

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[公司动态]再谈液压传动系统中风冷却器的配置[ 2020-12-23 14:10 ]

从2007年至现在，禾益达从事风冷却器生产已经有14个年头。在风冷却器生产制造方面积累了丰富的实战经验。从老客户的长期合作关系就可以看出，禾益达在产品服务和产品创新方面是有目共睹的。专业、优化的选型配置，为新老客户的标准产品和新产品开发提供理想的冷却系统。特别在服务终端客户新产品开发的选型配套方面，往往一次性试制成功，优质的风冷却器定制，一步到位，性价比高，运行高效稳定。 多年来，笔者写过不少关于风冷却器技术选型和现场安装等方面的文章，深为同行以及终端使用者的认可。当然，这些文字都是通用的、带普适性的技术文字

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[行业知识]禾益达之散热功率150kw风冷却器选型案例[ 2020-12-15 17:26 ]

  Q：您好，关于贵公司的风冷却器想请教下。 A：请讲。 Q：现在有个油槽15立方，使用温度50-70，淬火后温度会升高25-30度，请问贵公司有风冷却器可以让我的槽在一个半小时内把温度降下来吗？ 之前用的是这种类型的（附图）HD6042 A：可以选择风冷却器把油温降下来的，没有问题。 上述工作条件下，请问你选择多大流量的循环油泵？ Q：9-10立方/h吧。现在用的泵是150L/min。 A： 提案散热热功率=0.85x15x1000×2.15×△T/1.5X60

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[公司动态]风冷却器在应急设备液压系统中的应用特点[ 2020-11-30 14:43 ]

  通常，应急（抢险）设备多为移动设备，也就是与车辆构成一体化的行走设备，如排水车等，其冷却系统，基本上使用 风冷却器 对液压油进行降温，也就是使用 风冷却器 来冷却液压油。这一类设备，系统功率大，工况复杂，在应急处理突发险情过程中，连续工作时间相对比较长，所以，对产品功能性要求很高。万一冷却系统出了故障，无法作业，那是万分火急的事情。   大型的抢险车，基于大功率的特点，一般对液压系统的散热要求在60~100Kw之间，又考虑到散热风扇是使用液压马达来驱动，液压马达本身的工作效率不高，发热

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[行业知识]液压系统冷却器，常用的就2种，别说你不知道[ 2020-11-20 16:12 ]

液压系统油箱中的温度最高一般不能超过65℃。如果油箱靠自然散热作用，其最高油温超过允许值，就应采取冷却措施。 大兰液压厂家告诉大家液压传动系统根据冷却介质的不同，可分为风冷式和水冷式两种。 风冷却器 1．风冷式冷却器 由液压系统于风冷式冷却器适用于缺水或不便用水的机械上，故建筑机械已广泛应用。图3所示是强制通风板翅式冷却器，多用在液压挖掘机上。它的优点是铝麓、散热效率高，结构紧凑、体积小、强度大。缺点是易堵塞、清洗困难。 水冷却器 2．水冷式冷却器 图4是液压系统一种强制对流管式

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[根栏目]液压系统冷却器，常用的就2种，别说你不知道[ 2020-11-20 16:04 ]

 液压系统油箱中的温度最高一般不能超过65℃。如果油箱靠自然散热作用，其最高油温超过允许值，就应采取冷却措施。 大兰液压厂家告诉大家液压传动系统根据冷却介质的不同，可分为风冷式和水冷式两种。 风冷却器 1．风冷式冷却器 由液压系统于风冷式冷却器适用于缺水或不便用水的机械上，故建筑机械已广泛应用。图3所示是强制通风板翅式冷却器，多用在液压挖掘机上。它的优点是铝麓、散热效率高，结构紧凑、体积小、强度大。缺点是易堵塞、清洗困难。 水冷却器 2．水冷式冷却器 图4是液压系统一种

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[行业知识]怎么正确安装风冷却器[ 2020-08-19 12:47 ]

1、为正确安装，建议使用软管，正确的加装旁通卸载廻路，或使用独立循环冷却方式。 　　 2、风冷却器必需安置在通风良好处，并且易于淤青理空气进入侧之脏污，前后必需要有风扇叶片半径以上的空间，以利空气流通及热交换效果良好。　 3、为保护风冷却器不致破裂，当风冷却器装置于回油廻路时，必需加装旁通卸载回路，与冷却器并联，并且确认泄压遭遇凸波时，能够优先开放卸载。 　　 4、空气侧之清理，可用压缩空气或是热水，顺着铝片方向清除，清理中请注意必需断电，并保护好风扇线圈勿使进水。

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[行业知识]怎么正确拆卸风冷却器[ 2020-08-17 14:44 ]

拆卸风冷却器前，应先关闭进出油、水阀门，放出滞留的介质，而后再开始拆卸。拆卸的时候先卸开回水盖以及分水盖，检查密封圈、冷却器管是否有破损或者积垢等情况，如果污垢太多堵塞冷却器管，应进行疏通，或者更换一个，这些都是随即进行的；如果冷却器管束需要被拔出，应先从固定管板方向移出，大的冷却器可以采用固定管板朝下的方法，而后用起吊设备吊起壳体，这样管束就露出了，也就可以拔出。

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