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液压站解决方案
AH,HD系列设计压力≤2.0Mp,在小功率液压站中,当使用回路冷却时(不提倡),必须加装旁通回路,预防系统回油异常时高压脉冲造成风冷却器爆裂。 AF系列设计压力≤1.0Mp,不耐震动冲击,仅适用于变量叶片泵的泄油冷却。[查看]
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液压专机解决方案
设备使用要求:静压磨头液压系统主功率:1.5Kw,YB1-6叶片泵,最高工作环境温度36℃,系统用30#机械油提供磨头静压支承,要求连续工作时液压油温控制在50-60℃以内。 该磨头液压系统原先使用AH0608T,实测油温较高,冷却效果不理想。 HOBDAR针对该机长时间保压的工况特点,经过计算为其提供的风冷却器的解决方案:配置型号HD0810T(散热面积1.3m2,静压40pa时风量690m3/h),风机功率65w,采用回油的冷却方式。热平衡后实际温升≤18℃,油温长时间控制在50℃以下。[查看]
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数控机床解决方案
设备使用要求:静压磨头液压系统主功率:1.5Kw,YB1-6叶片泵,最高工作环境温度36℃,系统用30#机械油提供磨头静压支承,要求连续工作时液压油温控制在50-60℃以内。 该磨头液压系统原先使用AH0608T,实测油温较高,冷却效果不理想。 HOBDAR针对该机长时间保压的工况特点,经过计算为其提供的风冷却器的解决方案:配置型号HD0810T(散热面积1.3m2,静压40pa时风量690m3/h),风机功率65w,采用回油的冷却方式。热平衡后实际温升≤18℃,油温长时间控制在50℃以下。[查看]
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工程机械解决方案
设备使用要求:液压系统主功率:22Kw,主泵流量100L/min,设计压力30Mpa,最高工作环境温度35℃,回油有冲击,要求连续工作时液压油温控制在50-60℃以内。该机型液压系统原配置进口某品牌风冷却器,厂家后来自己改造设备并生产,选用HOBDAR的机型。HOBDAR为其提供相应冷却能力风冷却器的解决方案:配置型号HD1861T(散热面积17m2,静压10pa时风量4500m3/h),风机功率200w,采用回油的冷却方式。[查看]
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行走机械解决方案
设备使用要求:液压系统主功率:15Kw,PV2R12双联泵,最高工作环境温度45℃,在行走的车辆中使用,直流风机24V,要求连续工作时液压油温控制在60℃以内。 该机液压系统装在车架上,风冷却器选型时有空间尺寸的限制,而且直流风机的电流不能太大,但对风量要求大,否则影响散热效果。 HOBDAR经计算后为其提供的风冷却器的解决方案:配置型号AH1470(CK)(散热面积7.5m2,风机静压50pa时风量1800m3/h),电流≤10A,采用回油的冷却方式。热平衡后实际温升≤20℃,油温长时间控制在60℃以下。[查看]
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港口机械解决方案
设备使用要求:液压系统主功率:15Kw,PV2R12双联泵,最高工作环境温度45℃,在行走的车辆中使用,直流风机24V,要求连续工作时液压油温控制在60℃以内。 该机液压系统装在车架上,风冷却器选型时有空间尺寸的限制,而且直流风机的电流不能太大,但对风量要求大,否则影响散热效果。 HOBDAR经计算后为其提供的风冷却器的解决方案:配置型号AH1470(CK)(散热面积7.5m2,风机静压50pa时风量1800m3/h),电流≤10A,采用回油的冷却方式。热平衡后实际温升≤20℃,油温长时间控制在60℃以下。[查看]
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水刀切割解决方案
设备使用要求:液压系统主功率:37Kw,主泵流量80-120L/min,设计压力400Mpa,最高工作环境温度36℃,环境粉尘较大,要求连续工作时液压油温控制在50-60℃以内。 该机型液压系统通用配置为水冷却,考虑到个别客户作业工场没有或不方便配置水冷却器塔,还有就是水冷却塔距离工作机太远,冷却效果不理想。为满足客户要求,改用风冷却器[查看]
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造船工业解决方案
设备使用要求:液压系统主功率:37Kw,主泵流量80-120L/min,设计压力400Mpa,最高工作环境温度36℃,环境粉尘较大,要求连续工作时液压油温控制在50-60℃以内。 该机型液压系统通用配置为水冷却,考虑到个别客户作业工场没有或不方便配置水冷却器塔,还有就是水冷却塔距离工作机太远,冷却效果不理想。为满足客户要求,改用风冷却器[查看]
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HD18140AC交流电机风冷却器
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AH24100FB防爆电机风冷却器
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HM24100液压马达风冷却器
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HD6042FB防爆电机风冷却器
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HM6042液压马达风冷却器
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HD1012FB防爆电机风冷却器
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HD1490FB防爆电机风冷却器
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HD1670T(AC)风冷却器
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HD18140T风冷却器
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HD1260TL风冷却器
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HD23100风冷却器
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HD2295T强风高压风冷却器
当油口入口温度65℃,风入口温度35℃,流量200L/min,散热功率34Kw。[查看]
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HDT1490FB防爆风冷却器
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HDT1012FB防爆风冷却器
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AH1418T(DC)风冷却器
外形尺寸(长×高×厚mm):448×500×232 牙口:G1" 毛重:约16.5Kg 风扇电压:可选配AC220/380V交流电机 或 DC12/24V直流电机
详情说明:主体由换热高效的禾益达芯体和整体式轴流风机组成,标准吸风式,整机结构紧凑。使用德国碳刷的有刷电机,确保风扇长时间连续工作。风扇为防护等级IP68、F级绝缘,完全防水!最高奉命达10000小时以上。尤适用于行走机械(如搅拌车、垃圾车、扫雪车、泵车、汽车起重机)、港口机械、铁路机械等液压系统的回油冷却,亦常用于设备润滑系统和变速箱的润滑冷却。[查看]
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AH0608A小型液压站冷却器
外形尺寸(长×高×厚mm):312×239×110 牙口:G3/4" 毛重:约5.5Kg 风扇电压:可选配AC220/380V交流电机 或 DC12/24V直流电机
详情说明:AH0608A液压站风冷却器是AH0608T的改进型新品,国家专利号:ZL 2014 3 0031916.4。独设13道油通道和14道风通道,一改散热器与箱体常用的嵌入式结构,优化后散热效率提高20%以上,该产品造型美观,体现了禾益达既是产品又是艺术品的设计风格,面市以来,成为提高产品档次的最受欢迎产品之一。[查看]
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HM6042液压马达风冷却器
外形尺寸(长×高×厚mm):900×914×300
详情说明:使用三一重工徐工等厂家选择的液压马达和风叶,结合工程师优化设计的散热器,有工作平稳、散热效率卓越、安装维护方便等特点,结构紧凑,造型美观,是禾益达出口南美地区的核心产品。[查看]
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HM2490A液压马达风冷却器
外形尺寸(长×高×厚mm):860×765×470
详情说明:使用三一重工徐工等厂家选择的液压马达和风叶,结合工程师优化设计的散热器,有工作平稳、散热效率卓越、安装维护方便等特点,结构紧凑,造型美观,是禾益达出口南美地区的核心产品。[查看]
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HDT1680FB防爆风冷却器
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HM1490液压马达风冷却器
外形尺寸(长×高×厚mm):482×548×391 毛重:约26Kg
详情说明:使用三一重工徐工等厂家选择的液压马达和风叶,结合工程师优化设计的散热器,有工作平稳、散热效率卓越、安装维护方便等特点,结构紧凑,造型美观,是禾益达出口南美地区的核心产品。[查看]
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[技术资讯]三大要领——风冷却器的安装提要[ 2021-05-27 16:32 ]
1,风冷却器与床身的固定 风冷却器在安装过程中,要确保没有安装应力。为减少应力缓冲震动,建议使用柔性连接管件和防震垫片。 操作要点:联接接管、过滤器及套管时,板手握住被接部分,以此避免损坏风冷却器铝合金接头。进出口油管与散热器的联接,必须无应力集中,同时能抗减振动。 注意不可以让风冷却器本身承受或支撑其他较重的零部件。同时特别注意,若是平口法兰联接,不要损伤法兰盘表面密卦件联接平面。 2,合理安装旁通阀,保护风冷却器。试机时,确保旁通阀能够顺利打开。有的液压系统回油脉冲很频繁,油路不稳定;有的流体在低温情况下
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[技术资讯]风冷却器的安装:注意防震[ 2021-05-18 14:42 ]
  由于材料和制造工艺原因,有些机械零部件是不耐长时间抗震的。中小型号的风冷却器,在结构设计上,有的会采用铝合金(安装)支座与散热芯体一体化结构。即安装脚(座)是与散热器芯体焊接成一体的,是铝合金材料。通过安装脚的孔位与床身进行螺纹连接,固定。通常安装脚的焊缝都比较短小,不耐长时间震动。 在室内震动小的固定的机台设备上,一般情况下,这种焊接结构并不会出问题。但在行走设备上,特别是特殊车辆,比如抢险救援车上,由于车在作业过程中,车身振动很大,特别是装在车尾的空间上,容易出问题。笔者就碰到过一例,在车还未出
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[技术资讯]风冷式冷却器优势特点[ 2021-04-27 15:56 ]
 风冷式冷却器优势特点       风冷式冷却器采用高品质铝合金型材生产制造的限工作压力型换热器,其散热器芯体的油通道内设立内嵌板翅式,散热面积大,外翅风通道空气对流高效率,更大限度地扩大散热面积,加速热对流速率。其广泛运用于液压传动系统、进气系统、工程机械设备,是销售市场上更为青睐的冷却器。 风冷却器AJ系列 型号AJ0510、AJ0510B和AJ1025的设计压力均小于1MPa,可适用于变量泵泄油冷却。 风冷却器AH系列 设计采用外转子高速轴流风机和铝合金真空钎
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[公司动态]买风冷却器找禾益达[ 2021-04-27 15:46 ]
风冷式冷却器优势特点 风冷式冷却器采用高品质铝合金型材生产制造的限工作压力型换热器,其散热器芯体的油通道内设立内嵌板翅式,散热面积大,外翅风通道空气对流高效率,更大限度地扩大散热面积,加速热对流速率。其广泛运用于液压传动系统、进气系统、工程机械设备,是销售市场上更为青睐的冷却器。 风冷却器AJ系列 型号AJ0510、AJ0510B和AJ1025的设计压力均小于1MPa,可适用于变量泵泄油冷却。 风冷却器AH系列 设计采用外转子高速轴流风机和铝合金真空钎焊板翅片式散热片组合而成,可用于大型液压设备的润滑油冷却和液压油冷却。 风冷却器HDC系列 适用各种各样工程机械、走动机械、千米机械、环境卫生机械、建筑机械、数控车床液压机械、液压泵站等各种各样液压机挪动机械油温排热制冷。 风冷却器AD系列 ? 轴流风机驱动 采用外转子高速轴流风机和铝合金真空钎焊板翅片式散热片
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[技术资讯]禾益达风冷却器的设计计算原理及方法[ 2021-04-13 11:28 ]
禾益达风冷却器的设计计算原理及方法 无相变换热器即:板翅式风冷却器的设计计算一般包括两种类型的问题――校核性计算和设计性计算。校核性计算是对已有换热器的换热能力进行核算或变工况计算,设计性计算是根据给定的工作条件及换热量,确定所需的换热面积,进来决定换热器的具体尺寸。 一,校核性计算 校核性计算的分析步骤要求依次确定下述风冷却器参数: 1,传热表面的几何特性; 2,总体平均温度和流体物性; 3,质量流速、雷诺数Re 、j和f因子; 4,对流换热表面传热系数和翅片效率; 5,壁面热阻和总传热系数;
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[技术资讯]液压系统中的风冷却器相关设计事宜[ 2021-04-13 11:26 ]
液压系统中的风冷却器相关设计事宜 热交换器(冷却器与加热器。)是对油液温度进行控制的液压附件。他们通常安装在油箱里,油箱壁或油箱附近,如现在流行的环保型风冷却器,通常通常就安装在油箱上或油箱壁。 不管是冷却器或加热器,使用的目的:是把液压系统中的油液粘度维持在液压泵制造商推荐的范围之内。液压油的油温最高允许多少?应根据具体的使用情况来确定,通常情况下,液压油最高允许的油温可达70~80℃,润滑油的最高允许油温可达到100℃以上。对含水难燃液体不应超过50℃。 但液压系统确实需要设置冷却器时,所需风冷却器
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[技术资讯]禾益达风冷却器的主要元件(一)[ 2021-04-08 16:46 ]
翅片   翅片是板翅式风冷却器最基本的元件,传热过程主要依靠翅片来完成,仅有一部分直接由隔板完成。翅片与隔板的连接均为完善的钎焊,因此,大部分热量就经翅片,通过隔板存到冷载体。由于翅片传热不是直接传热,故翅片又有二次表面之称。二传热面积一般比一次传热面积的传热效率低。翅片除承担主要的传热任务之外,还起着两隔板之间的加强作用,所以,虽然翅片和隔板材料都很薄,但他们却有很高的强度,而能承受很高的压力。   风冷却器翅片的形式很多,并各有所长。翅片的选择需根据最高工作压力、传热能力、允许压力降、流
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[行业知识]再谈液压传动系统中风冷却器的配置[ 2020-12-25 16:20 ]
从2007年至现在,禾益达从事风冷却器生产已经有14个年头。在风冷却器生产制造方面积累了丰富的实战经验。从老客户的长期合作关系就可以看出,禾益达在产品服务和产品创新方面是有目共睹的。专业、优化的选型配置,为新老客户的标准产品和新产品开发提供理想的冷却系统。特别在服务终端客户新产品开发的选型配套方面,往往一次性试制成功,优质的风冷却器定制,一步到位,性价比高,运行高效稳定。 多年来,笔者写过不少关于风冷却器技术选型和现场安装等方面的文章,深为同行以及终端使用者的认可。当然,这些文字都是通用的、带普适性的技术文字,面
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[公司动态]再谈液压传动系统中风冷却器的配置[ 2020-12-23 14:10 ]
从2007年至现在,禾益达从事风冷却器生产已经有14个年头。在风冷却器生产制造方面积累了丰富的实战经验。从老客户的长期合作关系就可以看出,禾益达在产品服务和产品创新方面是有目共睹的。专业、优化的选型配置,为新老客户的标准产品和新产品开发提供理想的冷却系统。特别在服务终端客户新产品开发的选型配套方面,往往一次性试制成功,优质的风冷却器定制,一步到位,性价比高,运行高效稳定。 多年来,笔者写过不少关于风冷却器技术选型和现场安装等方面的文章,深为同行以及终端使用者的认可。当然,这些文字都是通用的、带普适性的技术文字
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[行业知识]禾益达之散热功率150kw风冷却器选型案例[ 2020-12-15 17:26 ]
  Q:您好,关于贵公司的风冷却器想请教下。 A:请讲。 Q:现在有个油槽15立方,使用温度50-70,淬火后温度会升高25-30度,请问贵公司有风冷却器可以让我的槽在一个半小时内把温度降下来吗? 之前用的是这种类型的(附图)HD6042 A:可以选择风冷却器把油温降下来的,没有问题。 上述工作条件下,请问你选择多大流量的循环油泵? Q:9-10立方/h吧。现在用的泵是150L/min。 A: 提案散热热功率=0.85x15x1000×2.15×△T/1.5X60
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[公司动态]风冷却器在应急设备液压系统中的应用特点[ 2020-11-30 14:43 ]
  通常,应急(抢险)设备多为移动设备,也就是与车辆构成一体化的行走设备,如排水车等,其冷却系统,基本上使用 风冷却器 对液压油进行降温,也就是使用 风冷却器 来冷却液压油。这一类设备,系统功率大,工况复杂,在应急处理突发险情过程中,连续工作时间相对比较长,所以,对产品功能性要求很高。万一冷却系统出了故障,无法作业,那是万分火急的事情。   大型的抢险车,基于大功率的特点,一般对液压系统的散热要求在60~100Kw之间,又考虑到散热风扇是使用液压马达来驱动,液压马达本身的工作效率不高,发热
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[行业知识]液压系统冷却器,常用的就2种,别说你不知道[ 2020-11-20 16:12 ]
液压系统油箱中的温度最高一般不能超过65℃。如果油箱靠自然散热作用,其最高油温超过允许值,就应采取冷却措施。 大兰液压厂家告诉大家液压传动系统根据冷却介质的不同,可分为风冷式和水冷式两种。 风冷却器 1.风冷式冷却器 由液压系统于风冷式冷却器适用于缺水或不便用水的机械上,故建筑机械已广泛应用。图3所示是强制通风板翅式冷却器,多用在液压挖掘机上。它的优点是铝麓、散热效率高,结构紧凑、体积小、强度大。缺点是易堵塞、清洗困难。 水冷却器 2.水冷式冷却器 图4是液压系统一种强制对流管式
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[根栏目]液压系统冷却器,常用的就2种,别说你不知道[ 2020-11-20 16:04 ]
 液压系统油箱中的温度最高一般不能超过65℃。如果油箱靠自然散热作用,其最高油温超过允许值,就应采取冷却措施。 大兰液压厂家告诉大家液压传动系统根据冷却介质的不同,可分为风冷式和水冷式两种。 风冷却器 1.风冷式冷却器 由液压系统于风冷式冷却器适用于缺水或不便用水的机械上,故建筑机械已广泛应用。图3所示是强制通风板翅式冷却器,多用在液压挖掘机上。它的优点是铝麓、散热效率高,结构紧凑、体积小、强度大。缺点是易堵塞、清洗困难。 水冷却器 2.水冷式冷却器 图4是液压系统一种
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[行业知识]怎么正确安装风冷却器[ 2020-08-19 12:47 ]
1、为正确安装,建议使用软管,正确的加装旁通卸载廻路,或使用独立循环冷却方式。    2、风冷却器必需安置在通风良好处,并且易于淤青理空气进入侧之脏污,前后必需要有风扇叶片半径以上的空间,以利空气流通及热交换效果良好。  3、为保护风冷却器不致破裂,当风冷却器装置于回油廻路时,必需加装旁通卸载回路,与冷却器并联,并且确认泄压遭遇凸波时,能够优先开放卸载。    4、空气侧之清理,可用压缩空气或是热水,顺着铝片方向清除,清理中请注意必需断电,并保护好风扇线圈勿使进水。
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[行业知识]怎么正确拆卸风冷却器[ 2020-08-17 14:44 ]
拆卸风冷却器前,应先关闭进出油、水阀门,放出滞留的介质,而后再开始拆卸。拆卸的时候先卸开回水盖以及分水盖,检查密封圈、冷却器管是否有破损或者积垢等情况,如果污垢太多堵塞冷却器管,应进行疏通,或者更换一个,这些都是随即进行的;如果冷却器管束需要被拔出,应先从固定管板方向移出,大的冷却器可以采用固定管板朝下的方法,而后用起吊设备吊起壳体,这样管束就露出了,也就可以拔出。
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[行业知识]液压油风冷却器常见问题是什么[ 2020-07-27 13:58 ]
1.芯体爆裂:液压油风冷却器芯体爆裂主要是因为液压系统回油压力过大,冷却器的耐压能力过低。导致的原因可能有,一是选型不当,在选型时用户尽量提出准确的参数给销售者进行参数计算,如果参数不准确或不全面,都会影响销售者的判断,造成选型不当。二是液压油风冷却器质量不过关,或说明书上写的耐压能力与实际不符。
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[公司动态]防爆标志ExdⅠMb、ExdⅡBT4Gb的防爆风冷却器[ 2020-07-15 14:45 ]
防爆风冷却器风机采用隔爆型电机,防爆标志:ExdⅠMb、ExdⅡBT4Gb,额定电压:AC220/380V,扁钢支架+网罩一体化设计强度高,结构优化,挡风面积小,最大限度减小风机出风口的风阻压力和噪音,确保了热交换量的充分。散热器芯体单位体积换热面积大,热交换效果高。换热高效的芯体与风机设计成结构紧凑、方便安装与维护。欢迎来电咨询:4000-622-553
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[行业知识]提高风冷却器的传热效果[ 2020-07-08 08:00 ]
a、增大传热面积:这是一种比较常见的最简单的提高传热效果,但是这种方法会受场地和安装空间的影响。
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[公司动态]禾益达是广东省隔爆式风冷却器生产厂家[ 2020-07-06 08:00 ]
禾益达的标准产品有配置隔爆式交流电机(ExdⅡBT4Gb,F级绝缘,主体外壳防护等级为IP55)的风冷却器。命名为隔爆式风冷却器,主要应用在石化、矿山、船舶、码头等行业的重型设备上。
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[行业知识]影响风冷却器散热效果不好的因素[ 2020-06-17 08:00 ]
根据热学原理,影响风冷却器散热效果的主要因素有两个:(1)散热面积(2)空气流速。在实践中,还可充分利用其他散热方式以加强冷却效果。
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