液压油混水的原因：

1、油箱盖因冷热交替而使空气中的水分凝结成水珠落入油中。

2、 冷却器或热交换器密封损坏或冷却管破裂使水渗透油中。　

3、通过液压缸活塞杆密封不严密处进入系统的潮湿空气凝聚成水珠。

4、用油时，人的水分以及油液暴露于潮湿环境中与水发生亲合作用而吸收的水。

危害：

1、油液中混入一定量的水分后，水会与油中的某些添加剂作用产生沉淀和胶质等污染物，加速油的恶化。

2、会使液压油乳化呈白浊状态。

如果液压油本身的抗乳化能力较差，静等一段时间后，水分也不能与油分离，使油总处于白浊状态。这种白浊的乳化油进入液压系统内部，不仅使液压阀的元件内部生锈，也会降低其润滑性能，使零件的磨损加剧，系统的效率降低。

3、水与油中的硫和氯作用产生硫酸和盐酸，使元件的磨蚀磨损加剧，加速油液的氧化变质，甚至产生很多油泥。

4、这些水污染物和氧化生成物，成为进一步氧化的催化剂，最终导致液压元件堵塞或卡死（例如：在低温时，水凝结成微小冰粒，也容易堵塞控制元件的间隙和死口），引起液压阀系统动作失灵、配油管堵塞、冷却器效率降低以及滤油器堵塞等故障。