1.容易忽略的空间问题。对于某些液压站安装在床身（机架）内部的设备，因散热能力不够需要加装风冷，或功能有改变，发现原来选型偏小，要做更改时，却发现安装空间受限。如果不做改变，要么散热能力不能满足要求，要么流量安全系数不够，容易爆裂等。这些问题需要与风冷却器厂家的技术人员进行沟通，制定稳妥的解决方案，消除系统功能的隐患，达到系统使用要求。

　　2.回路没有压力吗？错！大错特错！机械仪表（装站常用的压力表）无法测量回油的脉冲峰值，其灵敏度不够。何解？回油脉冲持续时间仅0.3秒左右，只有专用的电子测量仪（采样小于0.1秒）方能完成。所以回油压力表的数据不能代表最高的回油压力。基于这种情况，液压工程师建议全面评估使用回油冷却接法的安全性可靠性。除了按冷却能力参数匹配型号，还得按回油实际流量确定流量安全系数，最好为2倍以上。

　　3.不要随意改变风冷却器回油口管路的管径大小，不要在回油口装过滤器。

　　4.对于单出杆油缸系统，实际回油的流量大于油泵的流量：回油流量＝油缸有效面积比*泵流量

　　液压系统风冷却器发生漏油的原因很多，但最主要原因是：设备故障。如卡阀、过载、控制步骤发生错误等，因为风冷却器是整个液压系统中耐压能力最小的环节，故缺乏经验者应多与厂家技术人员沟通。

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